Un român s-a hotarât să monteze pe un Logan un motor de Volkswagen VR6. Motorul este unul de 2 litri şi dezvoltă 174 de cai putere. Loganul respectiv mai are frâne pe disc pe toate cele patru roţi, filtre de aer sport şi jante de aliaj.

Bineînţeles, cutia de viteze nu a rămas cea originala, ci a fost schimbată tot cu una de la Volkswagen VR6. Cum se comporta Loganul WR6 pe stradă puteţi vedea în video-urile de mai jos. (mai mult…)

Cum să nu o iubeşti?!

Viitorul model Dacia, va fi unul de oraş în care filozofia low cost se va îmbina cu nevoia de mobilitate urbană. Directorul de marketing Vincent Carré declară într-un interviu pentru revista germană AutoBild că acest nou model va avea o lungime de 3,5 – 3,6 metri, patru locuri şi 5 uşi. Aceste specificaţii ne duc imediat cu gândul la un rival pentru Hyundai i10, unul puţinele modele din Europa care corespund fidel descrierii de mai sus.

Şi acest model se pare că va fi fabricat cu elementele deja existente, aceeaşi publicaţie vehiculând că se vor folosi destul de multe repere de la gama Logan/Sandero. Implicit designul va fi uşor inspirat din înfăţişarea hatchback-ului actual Dacia. Despre motorizări se spune că vor proveni de la Renault Twingo, în prim plan aflându-se motorul 1.2 de 60 CP, sau poate într-un caz fericit de 75 CP, pentru versiunea de top, cea de bază fiind un model low cost get-beget.

Performanţele după ce maşina a fost modificată de către Je Design:

• 330 cai putere (243 kW)
• Cuplu maxim: 420 Newton metru
• Acceleraţia de la o la 100 k m/h se realizează în numai 5,8 secunde
• Viteza maximă este de 268 km/h

Să tot conduci o maşină d-asta!

Dacă tot am văzut zilele acestea prin Topoloveni un BMW M6, m-am gândit să postez un video cu această maşină superbă. Este de-a dreptul uimitoare. Admiraţi-o!